有可变速比后桥吗

时间:2021/03/16 19:28 | 分类:综合知识
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发动机的一个重要参数,汽车知识缺乏的人把该参数改名为:后桥速比。正确名称是:主减速比。

传动轴后的后桥里有一组齿轮,主要起减速增扭的作用

后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比,也等于它们的转速之比!

(如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数)

盆齿*主椎=数比

所有汽车后桥都装有减速器,将传动轴上的转速进行衰减,速比就是传动比,比如传动轴转速4.1r/s,就会减速到1r/s(这里说的是转速),高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比,就是传动比4.3,平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比,比如4.1,各个汽车情况有所差异,最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作,也可以使齿轮传动处于最小的磨损

如果是4.11的后桥速比的话,传动轴转4.11圈,后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动,也就是两个后轮要同步旋转,否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数 除以 小锥齿轮齿数得出(如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数)

其他答案
匿名用户

有以下速比:

6.166

6.5

6.83

5.143

5.571

5.857

4.857

速比(speed ratio)指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度,也等于它们的转速之比。

匿名用户

看后桥是单级速比还是双级速比。单级速比即主减速器的速比,即主减速器上被动齿轮与主动齿轮的齿数比。双级减速即主减速器速比生意轮边减速器的速比速比大小和省油有一定的关系此回答由发布于2012/5/10 8:34:07

匿名用户

简单地说;就是车轮每转一圈与变速箱输出轴给出的几圈;之间的比例

匿名用户 -就是后桥速比。

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